[摘要] 房地产调控一年半年以来，效果已经逐渐显现，楼市成交量持续低迷。除了成交量的萎缩，随着调控的继续深入，开发商还将面临更加艰难的融资困境，而在后有保障房的追兵下，房地产开发商承受的压力势必会进一步加大。
房地产调控一年半年以来，效果已经逐渐显现，楼市成交量持续低迷。除了成交量的萎缩，随着调控的继续深入，开发商还将面临更加艰难的融资困境，而在后有保障房的追兵下，房地产开发商承受的压力势必会进一步加大。不管开发商愿意与否，整体而言房价进入下行通道已经是大势所趋，那么，在房价回归理性的过程中，哪些房子会率先 呢？
一、 身边的成品房
原因之一， 出现让存量地存量房重新评估，以新价房换价来获得更高的售价；
原因之二， 旁边的房子会因为 的出现，重新定位，带动豪宅类似的档次提升，但实质并没有提升，价格反而上去了；
原因之三， 出现后区域品质档次提升后，成品房装修标准水涨船高，其中装修成本部分 易贬值；
原因之四， 的出现与城市未来规划发展有关联，开发商出手重的区域都是城市的 或交通要地，前景与钱景相互作用后才产生必欲得之而后快的 ，而楼盘会将该 产生的诸多背景转化为 基因，从而将未来透支到房价中；
原因之五， 往往与规模与配套挂钩，周边楼盘极可能将该 可能的配套纳入考虑范围而计价。
二、轨道旁边的 房
与 身边的原因之四有关，轨道交通是城市化过程中带动房价上涨的主要诱因但不是主因，是开发商将未来进行透支并转嫁于消费者身上的结果。
为什么轨道旁边的 房容易受损而其他象高档商品房与中低密度的住区不易贬值呢？主要是因为轨道因素带动房价上涨没有 的影响那么大而明显，相反，轨道旁边的 房往往带有一定的前瞻性开发，而 形式集中为一些有实力的大开发商所为，建筑细部与产品品质的提升带来出售价提高，实际这些提升房价的因素在房价普跌环境下，品质与细部差异被剥离，剩余的就是地段价值，而轨道交通能否提升地段价值还依赖于未来一段时期的发展以及旗舰商业是否引进，未知数比较多，故贬损容易。
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