[摘要] 从市建委了解到，今年年内，我市将新建一批规模以上的公共停车场，新建停车场之后周边500米内原则上取消占道停车，以此作为取消占道停车场、缓堵保畅的一项重要举措。其中，位于 城区的一些重点公园、景点处，更将新建完成数百车位的地下停车场。
而除了向下开挖，建地下停车场外，在国外被广泛采用的停车塔、停车楼这种向上生长式的停车场建设模式，也已被列入今年我市的公共停车场建设试点计划。
根据目前安排，将选择在一些区域建停车楼、停车塔，加上地下停车场，形成复合型停车场所。吴本虹说：“城区可以建设停车场的地块已经很少了，因此我们鼓励一些企事业单位，利用一些废弃的地块、废弃的厂房，包括闲置地块，建停车楼。”
据了解，这50多个停车场项目已被列为今年我市的民生目标，新增的2万多个停车泊位都会在今年年内全部建成。除此之外，今年年内我市还将启动另外20多个停车场项目的建设，并在2013年内建设完成。
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武侯祠地下停车场 地下三层可停800辆
昨日下午，成都商报记者来到武侯祠，在其南侧有一个地面停车场，据停车场工作人员介绍，这里停车位只有几十个，但一到 或节假日， 是天气晴好时，都会停满。由于是景点，这里远远不能满足停车需求。
市建委公建配套处处长吴本虹介绍，“草堂公园南大门在草堂与浣花公园之间，有一个地面停车场。现在要把它的地下空间开挖三层，要建约300个公共停车位；武侯祠大门外的停车场已经进入启动程序，也是地下三层，有800个停车位。”
此外记者还了解到，今年年内，在城东的新华公园、城西的茶店子公园等处将各自新建200多个车位的地下停车场；而在城南方向，在目前在建的环球 侧面的公共游憩广场绿地下，则会新建一个停车车位达500个的地下停车场，在此实现快速公交、地铁、快速路网间的停车换乘。
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