[摘要] 从市建委了解到，今年年内，我市将新建一批规模以上的公共停车场，新建停车场之后周边500米内原则上取消占道停车，以此作为取消占道停车场、缓堵保畅的一项重要举措。其中，位于 城区的一些重点公园、景点处，更将新建完成数百车位的地下停车场。
停车
今年，成都 城区将建设完成50多个停车场项目，到年底时新增2万多个停车位，同时年内还将开工建设20多个停车场项目
让路
新建停车场之后周边500米内原则上将取消占道停车，还路于行
停车上天入地 停车向下
新华公园、茶店子公园、武侯祠大门外、在建的环球 侧面的公共游憩广场绿地下等处今年内完成新建地下停车场。
停车向上
国外广泛采用的停车塔、停车楼这种向上生长式的停车场建设模式，也已被列入今年我市的公共停车场建设试点计划。
根据安排，将选择在一些区域建停车楼、停车塔，加上地下停车场，形成复合型停车场所。
成都商报记者昨日从市建委了解到，今年年内，我市将新建一批规模以上的公共停车场，新建停车场之后周边500米内原则上取消占道停车，以此作为取消占道停车场、缓堵保畅的一项重要举措。其中，位于 城区的一些重点公园、景点处，更将新建完成数百车位的地下停车场。
据市建委公建配套处处长吴本虹介绍，这50多个停车场建设项目全部位于我市的 城区。大型商业、公建项目配建、利用地下空间和新建停车楼、停车塔将是其主要建设模式。
多个景点公园将建地下停车场
今年我 城区新增停车位主要从两种模式来建设， 种模式是按照规划随项目配建的停车场，也叫社会配建停车场。
吴本虹举例说，比如大型影剧院、商场等。这种停车场都是对公众开放的。另外一种模式就是为了解决停车难，消除占道停车，专门在公共绿地、公园地下，利用地下空间新建一批停车场。这部分停车场的兴建主体多元化，有政府 、有 公司、也有社会 。
据介绍，利用地下空间来新建专业停车场，仅今年就将完成20多个项目。其中，停车矛盾突出的热门景点、公园、公共绿地等地将是地下停车场选址建设的重点区域。
停车楼模式已被列入试点计划
吴本虹介绍说，在新建停车场建成后，周围500米范围内 的占道停车场将取消，要把道路资源充分让出来，还给社会。
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