[摘要] 成都地铁1号线各地铁站都没有品牌为CNIM的自动扶梯，北京地铁事故后，成都市质监局也对地铁1号线自动扶梯的运作系统、主机定位等项目进行了抽查，抽查结果显示，地铁1号线自动扶梯运转正常。
车站情况
日前，铁道部下发《关于立即开展电梯安全专项检查的紧急通知》，要求各铁路局自本月7日起对辖区内车站及铁路管辖的公共场所电扶梯和垂直电梯 （以下简称电梯）进行全面安全检查。昨日，记者从成都铁路局了解
记者了解到，目前火车北站共有4部手扶电梯、另1部内部使用客货电梯；成灌快铁各站共有电梯44部，其中手扶电梯40部、4部观光电梯；成都东站有97部电梯，手扶电梯71部、观光电梯26部。据成都铁路局相关负责人介绍，火车北站的电梯统一由迅达公司进行维护，东站与成灌快铁各站的电梯则由品牌所属公司负责日常维护和保养。“我们已经开始对各火车站电梯进行全面清理和检测，要求各电梯维护方出示每部电梯的检测报告。”该负责人说。
据悉，目前成都火车北站、东站以及成灌快铁各站使用的146部电梯中，仅东客站使用了部分“奥的斯”品牌的电梯，但这部分电梯与北京、上海、深圳等地出故障的电梯并非同一型号，经过检验后，杜绝了安全隐患。
情况
上海
电梯突然停止工作
7月11日上午，多名网友在微博上称，上海轨交3、4号线曹杨路站电梯发生停运事故。网友“赵家楽Alice”说，“手扶电梯突然停运，(人)都摔倒，幸好我在中间，但由于人推，头撞扶手。 个男的直接跪下来，腿上好多血！
上海地铁运营方随后证实，8时50分许，3、4号线曹杨路站上海火车站往上海南站方向一部站厅上行至站台的电梯在运行中突然停运，但事发时电梯上乘客不多，且在监控可及的下半部分电梯未见有乘客摔倒受伤，目前亦未接到站台方面有关乘客受伤的报告。
南京
4名乘客被困电梯
9日晚上7点20分，市民贺先生从南京汉中门地铁站经过。他平时乘扶梯较多，难得乘轿厢式电梯。当电梯到达负二层的时候，轿厢猛烈地抖了一下，接着就停住了。电梯上还有另外3名女乘客，随后，几名乘客按照电梯里的标识报警。贺先生在等待过程中，特意看了一下贴在电梯门左侧的安检报告，结果意外地发现，这个电梯竟然是奥的斯牌。乘客在电梯里等了约20 ，维修人员和警方都赶到现场。工人将电梯降下停稳，接着手动打开了电梯的铁门，4名乘客相继出来。
深圳
扶梯上2乘客受伤
10日21点16分，在深圳地铁4号线清湖站B出口，一台上行的自动扶梯发生事故，有两名乘客“受到不同程度的擦伤”。7月11日，发生事故的深圳地铁4号线线路运营商香港地铁（深圳）公司举行新闻发布会，声称“此次乘客受伤事件与扶梯逆行无关”。然而，港铁（深圳）公司的回应并未打消公众的疑问。有媒体在发布会上表示，港铁方面提供的监控录像只有电梯入口和出口处的画面，无法看到电梯运行中段的具体情况；且视频过程中出现了“被切割”情况，前后两段视频中存在约两秒的空白。对此，港铁方面拒绝做进一步的回应，只表示“原因还在进一步调查中”。
综合新华社等
全市情况
成都在用自动扶梯
未发现奥的斯513MPE
北京电梯逆行事故发生后，成都市质监局组织人员对全市在用的自动扶梯进行了全面隐患排查，在蓉未发现北京地铁4号线动物园站所使用的奥的斯513MPE型号电梯。市特种设备检验院副院长张科接受成都晚报记者采访时说：“目前整个四川都没有这种型号的电梯，成都地铁使用的是其他型号。”张科介绍，奥的斯513MPE型号的提升高度在12米以上，而成都地铁的提升高度没有那么高，大概在8米以内。
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