交通：
美好的 从堵车开始，成都市区的堵车现象有目共睹，上下班高峰更是恐怖--电动车、自行车混杂在公交和小轿车之间，都卯足了劲抢占有利地形。所以，交通和出行的便捷性是我们重点关注的问题。
剑南大道8车道
一般来说我们出行方式有走路骑车，开车或者公共交通三种方式，因为大源毕竟在绕城以外，想要去市区三环内靠两条腿基本是不靠谱的，除去在大源附近工作的朋友，公共交通和自己开车是目前大源居民 主要的出行方式， 就公共交通来说，目前市区通向大源的公交车主要有体育 到大源村的26路，火车南站到南湖公园的81 线、金沙车站到华阳的801路以及到龙泉方向的898路，虽然每个方向都有公交，但就大源生活区这么大的范围来说，公交线路并不丰富，再加上目前地铁5号线仍然遥遥无期，可以想象，在未来几年大源入住率提升的前提下，这几条线路承载的客流量压力会 大。
路网建设方面，大源生活区路网十分发达，其一得益于目前区域入住居民并不多，车辆较少，二是双向8车道保证了交通承载能力，三是条条大路通罗马，益州大道和剑南大道以及天府大道，更多的选择分流了未来的交通压力，不至于在某一个路况出现大量车流的情况。但是从长远来看，在德赛二街与剑南大道的交汇处路口的伊藤洋华堂路口是区域内车流量较为集中的地方。
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