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成都7大市场片区以关闭转移为主 搬至4大区域

华西都市报  2012-12-25 07:42

[摘要] 昨日,成都市北改办表示,将加快“北改”区域市场调迁,实现北城主营业态转型升级。根据规划,川陕路沿线、五块石、城隍庙、府河桥、驷马桥、二仙桥、白莲池等7大市场片区将以关闭转移为主;金府生产资料带市场以改造提升为主;荷花池区域市场则将转型发展。

调迁范围

关闭转移为主的片区:川陕路沿线、五块石、城隍庙、府河桥、驷马桥、二仙桥、白莲池片区

改造提升为主的片区:金府生产资料带

转型发展为主的片区:荷花池区域承接区域

北部商城集中发展区

青白江商品市场集中发展区

双流商品市场集中发展区

龙泉商品市场发展区

昨日,成都市北改办表示,将加快“北改”区域市场调迁,实现北城主营业态转型升级。根据规划,川陕路沿线、五块石、城隍庙、府河桥、驷马桥、二仙桥、白莲池等7大市场片区将以关闭转移为主;金府生产资料带市场以改造提升为主;荷花池区域市场则将转型发展。

今后,成都“北改”区域绕城高速以内的批发市场,将分类调迁至北部商城、青白江、双流、龙泉等四个商品市场集中发展区。目前,这四个商品市场集中发展区已纳入成都重点支持的现代服务业集聚区规划,将分别配套建设国际口岸和保税物流服务功能, 终打造为西部商贸 的“千亿市场”。

118个市场批发物流全外移

据成都市北改办副主任张金泉介绍,“北改”片区商品市场共有118个,约占 城市商品批发市场总数的80%,占地面积5800余亩,建筑面积349万平方米,市场商家户数共计42729户。“北改”区域的产业现状以传统商品市场、物流货运场站和仓储企业为主,规模小、档次低、管理乱,导致土地利用率低、拥堵扰民突出、安全隐患多等问题。

“早在2009年8月,《成都市商品市场布局规划》就明确提出‘绕城高速以内不再新建任何批发市场’。”张金泉说,为推动“北改”产业调整,成都近期将发布《“北改”区域产业布局规划》,将现货批发和物流作业全面外移。“北改”区域传统市场和物流设施调迁改造,将重构以商贸流通为主、现代服务业集聚的“产业城北”,推动北城产业结构提档升级。

3种方式 市场全面调迁升级

根据规划,成都将分别用关闭、改造、转型三种方式,全面调迁“北改”区域绕城高速以内商品市场。

其中,关闭的市场主要为:不符合城市建设规划和违法用地;占地面积大、经营设施差、环境秩序乱、经营效益低;严重影响市容市貌、城市交通和生活环境;空壳市场和爆市市场;因城市建设需要拆迁关闭的;货运场站和仓储设施。如川陕路沿线、五块石、城隍庙、府河桥、驷马桥、二仙桥、白莲池等7大市场片区将以关闭转移为主。

改造的市场主要为:硬件设施较好,具备发展楼宇经济和电子商务条件,今后将鼓励通过将现货批发和物流配送外移等方式,改造提升为以总部经济、贸易结算、供应链管理为主的现代贸易服务功能区。如金府生产资料带将以改造提升为主。

转型的市场主要为:交通区位便利、硬件和配套设施较完善的,将在规划指引下转型改建为以零售和服务为主的大型卖场或城市综合体,打造城市区域商圈或社区商业 。如荷花池区域将以转型发展为主。

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4大承接区 配套保税物流服务

今后,成都“北改”区域绕城高速公路以内商品市场,按商品分类将主要调迁至四个商品市场集中发展区。其中,北部商城集中发展区,位于北部新城现代商贸功能区内,主要集中发展日用小商品、小型机电、医药贸易等市场。青白江商品市场集中发展区,主要集中发展钢材、建材、石材等建辅装饰材料、工程机械、载重汽车等生产资料市场。双流商品市场集中发展区,主要集中发展数码产品、家电、家具、食品类市场等。龙泉商品市场发展区,主要集中发展汽车及配件、二手车、化工、汽车拆解市场等。濛阳作为商品市场后备发展区,主要以蔬菜水果等农产品为主。

目前,四个市场集中发展区分别在配套建设国际口岸和保税物流服务功能,开通国际国内铁路货运班列和公路货运班车,建设城市共同配送和城际分拨物流 , 终将打造为西部商贸 的“千亿市场”。

张金泉表示,近期成都将组织 城区商家到新的市场集中发展区考察,新建市场也将提供招商入驻优惠条件,区县政府出台相关政策,积极承接 城区市场调迁。 华西都市报记者 丹交通

新都

工期提前半年毗河大桥主体完工

明年,成都市民从 城区前往新都将多一条驾车路线。

日前,华西都市报记者从成都新都区北改办获悉,作为成都北改工程启动以来建设的 座跨河大桥,新都毗河大桥已形成通车能力。毗河大桥与万石路B段相接,向南则连接金牛区。目前万石路新都段已基本完成,待万石路金牛段建成后,将连结新都区和成都金牛区。

横跨毗河桥面铺设完成

作为万石路的关键工程,毗河大桥比计划整整提前半年完成。据工程方负责人介绍,毗河大桥桥长2公里,横跨毗河。今年4月5日进场施工,目前桥梁下部结构、给水管道、路面已经铺设完成,桥面已形成通车能力,下一步将进行外观装饰工程。毗河大桥建成,意味着新都北部商城“三纵四横”的交通骨架路网建设取得重大进展。“三纵”是指商贸大道、北新大道和万石路,“四横”则是香城大道、兴城大道、新竹大道和绕城高速。

目前,万石路新都区内的路段已形成通车能力,较原计划的12月31日有所提前。

金丰高架明年3月建成

新都区北改办有关负责人透露,今年新都区启动北改道路基础设施建设项目共21个, 17亿元,货运大道绕城高速互通立交、万石路及毗河大桥、北三路东延线、新竹大道等16条道路已建成通车或形成通车能力。

此外,金丰高架底层西侧道路已通车,明年3月将全部建成。G108线川陕路改造工程明年6月建成。货运大道3.5环、川陕路改扩建工程的拆迁工作已经完成。

新都北改办有关负责人告诉记者,该区2013年将以交通建设为重点,拟建设总 62亿元的14个重大基础施工项目,力争年内三河大道、天斑路建成通车,金新路开工建设,协助地铁3号线北延线开工建设。该负责人透露,地铁3号线北延线沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走向,共设置8座车站,总工期计划4年。

荷花池商家:新市场建好再创业

昨日早上,成都市金牛区区属荷花池市场的电子显示屏上,红色字幕慢慢滑过——“2013年2月8日,正式关闭。”屏幕下方,依然是几十年如一日的人潮涌动、讨价还价。“还有一个多月就关门,以后到哪里去买‘相因’哦?”几个大妈一边感叹着一边扎进小摊里挑选起来。一旁的老板,则扳着手指计算谢幕倒计时。做完春节前的旺季生意,下次开张可能就是3年后了。“说真心话,我舍不得荷花池。”52岁的赵映林说,等三年后新市场建好,他一定要回到荷花池,跟儿子一起再次创业!

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