[摘要] 三环路交大立交桥即将宛如一只美丽的蝴蝶，展翅于三环路间；金芙蓉大道将形成五大立体交通，一举贯通成彭高架、北新高架、万石路，穿越宝成、成灌快速铁路；建设北路北延线正全速推进，下穿11条铁路，并与1.8公里上跨高架连为一体，让新都无缝隙融入主城区的怀抱……
三环路交大立交桥即将宛如一只美丽的蝴蝶，展翅于三环路间；金芙蓉大道将形成五大立体交通，一举贯通成彭高架、北新高架、万石路，穿越宝成、成灌快速铁路；建设北路北延线正全速推进，下穿11条铁路，并与1.8公里上跨高架连为一体，让新都无缝隙融入主城区的怀抱……在成都，“北改”重要骨干路网正全速开建，全速推进。
预计20日完成 箱梁施工
在城市西北方，有一只美丽的“蝴蝶”正在蜕变。在5个多月时间里，这只蝴蝶正伸出翅膀，将三环路与交大路连为一体——不仅将原三环路跨线桥改造为全互通式立交桥，在主跨原有的双向4车道基础上，两侧还各增加2个宽8米的车道，拓宽成双向8车道，主跨由原来的17米扩宽至33米；还将新建匝道9条、辅道4条、人行天桥2座，车辆可自由转换。
昨日下午，记者在三环路交大立交施工现场看到，10多辆吊车正向各施工点不断运送各种施工材料，上千名施工人员忙碌不停。成都城投集团基础公司有关负责人透露，目前2座人行天桥已建成通行，9条匝道也正在紧张地建设中，其中西侧1条匝道桥已率先成型，连接入城方向道路及主跨上空匝道。而下部结构施工已经完成，并全面进入上部结构施工阶段。
据 新统计，总共23联现浇箱梁目前已完成14联的施工，3联钢箱梁也已完成1联。而按照目前进度，预计本月20日可完成 箱梁的施工，届时上部结构施工也将随之全面完成，12月25日可竣工通车。
金芙蓉大道
年末完成80%铁路隧道工程量
金芙蓉大道（货运大道城投段）作为3.5环的组成部分，长11.78公里、宽40米—50米，设计时速为60公里。自今年5月末开工以来，全线已完成土方工程超过90%、管道工程约80%、路基工程约30%、桥梁隧道工程约50%，完成建设 约4亿元，明年6月底有望形成全线通车能力。
作为北部城区一条重要的骨干道路，金芙蓉大道跨越金牛区、郫县、新都3个区县；跨越府河、东风渠、海滨堰等重要河流，经过沙西线、成彭路、商贸大道、古柏路、北新高架地面层、万石路、大天路、金新路等重要路口；2次穿越铁路。这样一个高难度工程，书写出成都多个“”——为确保宝成铁路安全运营，成都城投集团兴西华公司在成都铁路隧道建设 巧修临时铁路线，为道路建设换取建设空间。为下穿成灌快速铁路，在每天仅有的4 “空窗时间”里，建设者们快速挺进，精雕细琢……现在，每天千人奋战于工地，力争在年末到来之际，完成80%的铁路隧道工程建设。
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