[摘要] 继一环路34路、27路，二环路51路、52路环线公交，以及三环路137路、136路接力成环线后，昨日，成都市 开行的“内环线公交”126路、127路上线营运，昨日至9日试运行，10日起正式运行。
继一环路34路、27路，二环路51路、52路环线公交，以及三环路137路、136路接力成环线后，昨日，成都市 开行的“内环线公交”126路、127路上线营运，昨日至9日试运行，10日起正式运行。这两条线路分别绕内环一周，每隔10 至15 开行一班，实行“同城同价”，与其他穿城而过公交线路相接驳，成为重要的进出城中转线路。
126路、127路其功能性
与其他环线公交相似，主要是起到弥补公交盲点的作用。”——房林
借力内环线 穿城只需转乘一次
126路起于百花 站，经一环路西二段、大石东路、小南街等站终到返回百花 站，而新开127路也是绕着内环一周，只是行驶方向与126路相反。
“126路、127路其功能性与其他环线公交相似，主要是起到弥补公交盲点的作用。”成都市公交集团运兴公司营运部经理房林说，现在公交主要是进出城的客流，市民乘坐 穿城而过的公交线路，都可借助两条“内环线公交”进行中转，可以实现一次换乘就抵达环线上的各个站点，高峰期可节约沿线10 至20 的出行时间。
昨日上午10时，天府早报记者搭乘着127路从百花 站出发，沿锦江而行，浣花溪公园、锦里、合江亭、活水公园、永陵……沿途成都市很多休闲、娱乐场所被一一串起。
由于线路沿河边而行，虽然是高峰期，但是并没有出现中途堵车的状况，全长17.1公里的线路，平均用时约为70 。
同城同价 短10 一班
新开行的126路和127路公交统一为崭新的6.6米长旅游公交车，目前共有配车22台，每条线路每天计划开行60个班次，每隔10 至15 就有一班始发。“通过前期的客流分析，决定先开行6.6米长公交车，今后随着客流增长，将逐步开行11米，乃至12米长的公交车。”
房林说，“内环线公交”将实行“同城同价”，按市区统一票价，即普通车1元、空调车两元，同时享受两 免费换乘3次的优惠。每日 早发车时间为6时30分， 晚21时收车。
天府早报记者张舒
制图江蕊松
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