[摘要] 事实上，随着2010年9月 场土地拍卖锤音落定，成都北部区域价值就已经引发了市场的强烈关注。有业内人士发出预测，城北未来将一扫“乱城”面貌，集城市综合体、商品住宅、交通等多项综合 为一体，吸引更多购房者、 者以及开发商的关注。
房天下讯 11月12日的土拍结果一度引发成都业内热议，昭觉寺地块“花落”国内某一线房企，更坚定了市场对成都北部区域未来发展前景的信心。事实上，随着2010年9月 场土地拍卖锤音落定，成都北部区域价值就已经引发了市场的强烈关注。有业内人士发出预测，城北未来将一扫“乱城”面貌，集城市综合体、商品住宅、交通等多项综合 为一体，吸引更多购房者、 者以及开发商的关注。
“商贸向外 居住向内”——北部新城托起城北明天
随着成都市北部新城的规划，以及城北交通体系的完善， 是城北交通瓶劲的打通，为城北房地产带来了良好的发展机会。目前城北已初步形成驷马桥-沙河源、大丰-凤凰山、新都新城、北湖和北部商贸易城五大板块。北部商贸城的发展前景尤其值得市场重点关注。
北部新城：商贸战略新高地
北部商城是指北部新城内以商贸功能为核心的城市功能片区，位于整个北部新城的西南部，四环路外侧。南至四环路、东至宝成铁路，北至规划新崇路，西至人民北路北延线以西规划主干道，总面积约25平方公里。北部商城将发展成为现代商贸服务综合发展区，成都国际商贸城将作为整个北部商城的起步项目，将形成“两轴一带，一心多片”的功能结构。
作为北部新城的核心，大丰位居成都正北面，是新都距离成都市区 近的地方，比金牛区天回镇到成都还近，由于交通的改善，以及北部商贸城的发展，城北的房地产市场逐步受到开发商和购房者的青睐，大丰也以其独有的区位 成为了业界关注的焦点。
地铁一号线：突破交通瓶颈
2010年被称为成都地铁元年。地铁一号线的开通，贯穿了成都南北大动脉。交通 的凸显，令一号线北段的大丰新区，在新政频繁出台的市场环境下，一度成为房价增长 快的区域。城北的交通瓶颈随着地铁一号线的开通，出现了质的飞跃。
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