[摘要] 太意外了,我竟然能成为成都地铁的 批观光客!”昨日早上,61岁的廖婆婆天不亮就出门,匆匆忙忙赶到成都地铁的“心脏”天府广场,就为感受一把地铁首班车的独特新鲜感。和她一样,昨日共有2万人提前过了一把“地铁瘾”。从 北端升仙湖站到 南端的世纪城站,跑完全程17个站点不过40 左右。
40 跑完1号线全程,今明两天还将开展试乘体验活动
太意外了,我竟然能成为成都地铁的 批观光客!”昨日早上,61岁的廖婆婆天不亮就出门,匆匆忙忙赶到成都地铁的“心脏”天府广场,就为感受一把地铁首班车的独特新鲜感。和她一样,昨日共有2万人提前过了一把“地铁瘾”。从 北端升仙湖站到 南端的世纪城站,跑完全程17个站点不过40 左右。
“盼了18年,我们终于坐上成都自己的地铁了!”
畅!进站到候车只需两
昨日早上8点45分,1号线天府广场站 敞开了神秘大门。“成都地铁好气派哦!”廖婆婆说,她曾经在马来西亚坐过地铁,相比之下,作为国内 地铁站的天府广场站,显得格外大气磅礴。阳光从玻璃地面直射入地下四层,车站 顶部巨大的黄色半圆形球体,四周分别是“东南西北”四个巨大的汉字,城 的特点十分鲜明。
进站、购票、安检、候车……试乘市民每到一处,都有站务员和志愿者进行指导和提醒。顺着站内地板上巨大的黄色脚印路标,大家从进站到候车不过两 左右。
上午9点,地铁首列列车从升仙湖车站呼啸而来。隔着透明的屏蔽门,大家兴奋地掏出相机猛拍起来。从天府广场站上车,仅花了3 ,就到了两站之隔的华西坝站,列车运行十分平稳,车厢里灯光明亮、空气清新。“地铁坐起来又快又不晕,比挤公交巴适多了。”廖婆婆说。
“盼了18年,我们终于坐上成都自己的地铁了!”树德中学的邓文光老师说,从1992年成都提出建设地铁的构想以来,虽然经历18年才 终圆梦,但这 的来临依然让人感觉很幸福。邓老师表示,自己回校后的 节课,就是为孩子们讲述乘坐地铁的体验心得。
穿着特地买的新衣服,徐润泽“感觉简直像当新郎一样”
地铁建设者:反复换乘好几次
“今天的感觉简直像当新郎一样!”坐在宽敞明亮的列车里,东北汉子徐润泽开怀大笑。作为中铁13局成都地铁项目部经理,他从2005年6月开始,就一直驻扎在成都地铁工地。从火车南站到高新站,从天府广场站到人民北路站……徐润泽一共负责了1号线4个标段的工程。车站建设、挖掘隧道、装修布置,几乎地铁建设里的各个项目,他都干了个遍。为了修地铁,徐润泽把妻子、女儿都接到成都,变成了半个成都人。
穿着特地买的新衣服,昨日,徐润泽和妻子戴上了地铁试乘发的鲜花。5年多的心血,地铁1号线已经成为徐润泽放不下的“孩子”,他要和妻子共同见证“自己建的地铁”。执着的徐润泽反复换乘了好几次列车,就为多体验几次天府广场站到人民北路站路段。在建设1号线的日子里,他每天都要在这些隧道里徒步检查,在城市地下穿行数公里。
“成都地铁一共要建设7条线,如果有机会,我希望在这里干到退休!”徐润泽说。
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