[摘要] 来自嘉联地产的数据显示，2010年1-6月，成都主城区商品房销售量总体低迷，成交量同比下降35.8%,月均销售71万平方米左右，其中4月成交量 ，达到108.5万方，3、5月次之，1月和6月成交量 ，分别是50.5万平方米和50.2万平方米，成交走势呈倒“V”曲线。
据嘉联地产分析，4月17日出台的“国十条”成为了成交量出现转折的“分水岭”.在政策刚出台时，由于实施细则未落地，楼市因惯性仍保持在一定的高位；随后的 地方齐出手，调控重拳接踵而至，形成政策高压，投机、 性需求受到大幅度抑制，成交锐减，低位徘徊的趋势已呈现。
住宅销售升还是降？
量跌价稳，6月严重下滑
嘉联地产的数据同时显示，2010年1-6月，主城区住宅市场受宏观调控影响严重，成交量大幅缩水至326万平方米左右，同比下降47.2%.从每个月的变化来看，成交量在1-2月春节期间销售平淡，分别为29.4万平方米和41.6万平方米，3月份开始活跃，4月份成交量达到87.2万平方米的高位。然而随着新政的出台，成交放量随即叫停，5月伊始便经历了一个萧条的春季房交会的洗礼，住宅交易严重下滑，月度跌幅34.8%;6月份由于市场对政策的导向和发展预期看低，观望情绪较大，成交继续低迷，成交量下滑至45.2万平方米。
与成交量对新政的敏感反应不同，房价反应往往更滞后，上半年的成交价却并未受到影响，达到7412元/平方米，为自07年以来历年 ，同比上升34.6%.究其原因，主城区商品住宅价值的大幅提升，主要是由地价至房价的传导过程。由于主城区土地的稀缺性，地价逐年上涨；再加上去年市场的一路凯歌造就了一批高价地，开发商在拿到地后为了追求利润 化，升级楼盘的品质、配套等，也是造成房价大幅攀升的一个重要原因。
从月度来看，成交价格在1月出现 后，随后几个月都是平稳增长，1-4月的月均增幅为1%,5月达到7920元/平方米的高位，涨幅为7%.随着个地方细则陆续“落地”,5月随着调控政策影响力的不断深化，一线城市部分品牌开发商调整营销思路，调价促销以扩大市场占有率。而成都作为二线城市的地啊表，5月初并未立即受到大幅度调价促销的冲击，在政策不断发力的情况下，从5月底开始，才有部分开发商调整了前期的观望情绪，价格出现了一定松动。
购房者 喜欢哪个区域？
城南销售领跑楼市
从方位来分析，2010年上半年五个方位的成交量由高到低排序为城南、城西、城东、城北、城中。城南成交量继续领跑其他几个区域，上半年成交103.01万平方米，成为销售 ；而城东由于建设路区域的楼盘销售谢幕，以及新增项目减少，上半年销售量表现不佳，仅为78.85万方，比09年同期下降52.1%;城西成交87.63万方，同比下降39.3%,相对平稳。
从 划分来看，上半年主城区各 区成交量同比均有不同程度的下降，锦江、成华、金牛、青羊、武侯的降幅都较为明显。其中，降幅 为明显的 区是成华区，成交量仅为51.9万平方米，同比下降70%.而高新区由于众多新盘崛起，供应量增加，成交量达到68.8万平方米的历史高位，成为主城区成交面积 多的 区；同比下降率仅为7.2%,也是降幅 小的 区，为主城区的成交量提供重要支持。
哪类户型 畅销？
90平米以下小户型是主力
由于二套房贷门槛的大幅提高，三套房停贷， 置业成为了市场的主导，改善性需求受到抑制。根据嘉联地产对1-5月的销售面积段的统计，90平方米以下的户型成为了市场需求的主力，在政策出台前后，成交占比均超过了50%.以保利花园为例，虽然其一期一批次在新政出台后的5月31日开盘，77.8平方米的A2户型销售率仍达到70%,而其它户型的销售率大多在40%-50%左右。
不难看出，受宏观调控影响，在整体销售量下降的情况下，刚性需求仍大量存在。90-120平方米的 改善性置业产品在前4月成交量呈逐月递增之势，从1月的5.8%攀升到4月的17%,5月份回落明显，需求受抑制明显。120-150平方米的再次改善性置业产品成交量前4月占比均保持在20%左右，5月份回落到，与 改善性置业产品趋势雷同。反而是150平方米以上的舒适、享受性产品在调控背景下下降并不明显，占比保持在8%左右。
哪些物业卖得火？
车库和写字楼
曾经，车库一度是开发商的心头痛，7万元/个的车库鲜有人问津，开发商每当谈到车位问题，总是无奈感慨大量资金被积压。进入到2010年，形势发生了翻天逆转，随着越来越多的人拥有私家车，成都各楼盘因车位紧张而爆出的群体性事件此起彼伏，车库也因僧多粥少而变成抢手货，身价一路飙升，建设路某楼盘的车位价格甚至涨到了25万元/个。“卖车位”成为了开发商在住宅销售逆境中的一个新的经济增长点，不少楼盘甚至打破以往要在交房后才卖的车位的规律，纷纷开出车位这根救命稻草来卖，以期在淡市中完成销售任务。
车库在上半年掀起的销售热潮也得到了嘉联地产统计数据的证实：2009年1月-5月20日，主城区商品房成交中，住宅物业占92%,其次为商业用房，占4%, 用房 ，仅为1%.而2010年同期，主城区商品房成交中，住宅物业占75%,其次为车库用房，占11%, 用房占8%,商铺占5%.可以看出，受政策影响，2010年上半年主城区商品房各物业成交结构较09年同时期发生了明显变化，住宅市场成交量占比明显下降；车库成为部分开发商回款任务的保障；而伴随着地铁元年的驶入，人南一线及城南CBD的写字楼吸引了众多企业和 者，迎来发展契机，写字楼的成交量同比上升了118%.此外，在住宅市场遇冷后，商业地产异军突起，受到 者的青睐， 升温明显。
新政对郊区楼市影响如何？
郊区楼市成交量不降反升
在主城区住宅整体低迷的情况下，曾经对市场表现 敏感的郊区楼市，在2010年上半年的表现中确实出人意料地不降反升，整体表现优于主城区。嘉联地产数据显示，2010年上半年成都市主城区商品住宅成交为325.8万平方米，同比09年下降47.2%;而郊县商品住宅的成交量则达到了690.4万平方米，同比09年上升2.8%.在双流、温江、龙泉驿、郫县、新都五大郊县中，双流一家独大，2010年上半年成交量达到227.4万平方米，约占五大近郊成交量的4成；其次为龙泉驿101.8万平方米；之后是温江、新都、郫县，分别为91、80.4、75.8万平方米。双流的成交价格6月为6210元/平方米，高出其他郊县约1000元/平方米。
与08年不同，在宏观调控的影响下，此次郊区并未在楼市波动时被立刻打回原形，郫县因中信蜀都新城的规划打造、快铁、地铁的拉动，市场抗性良好。双流重合、华阳在划入高新区的利好消息下，销量及价格也是不降反涨。随着轨道交通、商业配套的完善，郊区的居住 已越发显现出来。五郊县在2010年上半年总成交量创07年至今的上半年总成交量的新高，也就不难理解了。
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