[摘要] 据了解，纵贯成都经济区南北的成绵乐城际高速铁路客运专线贯通后，江油、乐山至成都分别只需51 和54 ，一个围绕成都的一 城市生活圈将应运而生。目前，成绵乐城际铁路已进入铺轨阶段，其中向北铺轨已经进入绵阳境内。成都南站也已进入 后的室内装修施工收尾阶段。
铁路
据了解，纵贯成都经济区南北的成绵乐城际高速铁路客运专线贯通后，江油、乐山至成都分别只需51 和54 ，一个围绕成都的一 城市生活圈将应运而生。目前，成绵乐城际铁路已进入铺轨阶段，其中向北铺轨已经进入绵阳境内。成都南站也已进入 后的室内装修施工收尾阶段。
据铁路部门介绍，成绵乐城际铁路有望在今年9月开始联调联试，并于年底正式开通运营。这条客运专线将成为成都经济区 条客运专线，在高峰时段发班频率将为6 左右一班，沿线设置19个停靠点，公交化的运行将更加加速经济区的同城化。
同时，成都经济区内的成灌快铁彭州支线有望在“五一”前开通，全长99公里的成蒲快速铁路邛崃段已于去年9月开工。
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