[摘要] 记者昨日从市北改办获悉，“北改”工程实施两年多来，全市“北改”区域已启动项目583个，完成 1200多亿元。其中，启动基础设施项目94个，已完成新建改建道路174公里；启动产业项目108个。今年，我市将继续加快“北改”区域基础设施和产业项目推进。
位于成都市北部新城集聚区的成都国际商贸城，地处交通要道，交通便利；一个个商铺敞亮大气，整个商城 上档次，显示着新兴商贸聚集地的气势与形象。趁着“北改”进行提档升级的家居“巨舰”——富森美家居施工现场一片繁忙，建筑主体一层正在加紧建设……记者昨日从市北改办获悉，“北改”工程实施两年多来，全市“北改”区域已启动项目583个，完成 1200多亿元。其中，启动基础设施项目94个，已完成新建改建道路174公里；启动产业项目108个。今年，我市将继续加快“北改”区域基础设施和产业项目推进。
北城新路网正在织就
曾经显得不够宽敞的道路，如今已由双向4车道“扩容”为双向6车道；而随着道路建设提档升级的还有道路两侧的绿化——这就是“北改”实施后完成改造的交大路。交大路综合改造道路全长2200米。其中道路由原来的30米拓宽为40米，由双向4车道变为双向6车道。在交大路综合整治工程中，配合道路拓宽工程，还完成了交大路下穿金府路隧道建设。该隧道工程起点位于九里堤西路与交大路交叉口附近，终点为既有的三环路交大立交内侧；建设内容包括宽50米的道路红线、长550米的隧道、辅道路面恢复、管线迁改及附属工程，延续交大立交主车道，采用双向4车道下穿。该隧道不仅成为交大路连接三环路的纽带，更对沙西线沿线开发战略的全面实施，具有重要意义。
作为“北改”区域内一条新建的骨干道路，货运大道沙西线至绕城高速段(又名金芙蓉大道)北接货运大道与绕城高速互通立交桥，西至沙西线交叉口、铁路西环线南侧，连通成都3.5环西半环，向北直至新都，并连接青白江。该条道路是解决城北物流园区与 城区间物流通道和交通联系的城市主干道。该条道路的通车，不仅增加了城北交通的“主血管”，而且货运大道与绕城高速互通式立交桥的通车，让货车得以全部分流到绕城高速货运大道站，同时北部货运交通流也可通过该站，再经川陕路或者货运大道进出新都、青白江等地的物流 。
“北改”两年多，已完成新建改建道路174公里；今年续建、新建基础设施项目将达到20余个；将加大市政区间路网建设力度，以“交通先行”带动“立城优城”；到年底，基本形成“北改”骨干路网。规划为7.7公里的金凤凰大道，是城北继金芙蓉大道之后又一条全新的重要骨干道路，今年将继续加快建设。建成后，市民若要到天回镇，可不再从川陕路绕行，而直接从梁家巷驶上北星大道，进入金凤凰大道，不堵车的话，10 即可抵达天回镇。总长度约3.8公里的金粮路，预计今年7月建成，届时将串联起羊西线、金牛大道、沙西线这3条城西放射线主干道，为城西片区和城北片区之间的互联互通提供新通道……
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
