[摘要] 昨日下午6时，随着成都地铁3号线一期工程熊猫大道站 后一块车站顶板混凝土浇筑完毕，标志着该站主体结构顺利封顶。这是地铁3号线一期工程北段 主体封顶车站，也是全线第二个主体封顶的车站。
昨日下午6时，随着成都地铁3号线一期工程熊猫大道站 后一块车站顶板混凝土浇筑完毕，标志着该站主体结构顺利封顶。这是地铁3号线一期工程北段 主体封顶车站，也是全线第二个主体封顶的车站。
成都地铁3号线一期工程熊猫大道车站为单柱双跨岛式明挖车站，设地下二层，车站全长247.7米。
该站地处成都市川陕公路，人车流量大、地下管线复杂，施工难度较大。自2012年7月23日 根围护桩开钻以来，针对地质结构为膨胀性粘土，地下水渗透率较低等特殊性，通过采取旋挖钻干钻法、旋挖复钻法等工艺，较好地控制了钻孔桩桩径和垂直度，创造了1台钻机单日成桩15根的全线桩基施工进度 快的成绩。
该站的顺利封顶提前计划工筹15天，为车站两端盾构施工场地提供了有力保障，为保证整个3号线的总体工筹奠定了基础。同时该站主体结构的提前封顶，对月底恢复熊猫大道和川陕路交叉口双向交通，缓解川陕公路交通压力提供了保证。
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