[摘要] 对于信号灯连续闪黄的疑问，成都市交管局也给出了解释：“目前车流低峰时段城区的部分主干道，沿途的信号灯会临时转化为连续闪黄状态，车流只要小心缓慢通过，就不会被处罚。”
遭遇连续黄闪等了一夜，不知道网友是否真有这么悲催的遭遇？别担心，成都市交管局发话了，成都的连续黄闪多位于城区主干道的夜间时段，司机们放心通过，绝不罚款。而路口电子眼暂不抓拍闯黄司机，目前还靠大家自觉哈。
车流低峰时段城区的部分主干道，信号灯连续闪黄时，车流只要缓慢通过，就不会被罚。
“我昨晚12点跟傻子一样在十字路口等闪烁的‘黄灯’变‘绿灯’，可它闪了一夜……我哭了……”近日，类似的段子在网上热传，而网友们也抛出了一个问题：如何区分信号灯黄色闪烁状态？
昨日，公安部交管局进行了回应。“下一步，公安交管部门将进一步加快交通信号灯设置和使用不规范问题的整改力度。”
对于信号灯连续闪黄的疑问，成都市交管局也给出了解释：“目前车流低峰时段城区的部分主干道，沿途的信号灯会临时转化为连续闪黄状态，车流只要小心缓慢通过，就不会被处罚。”
拍减速还是闯线成都尚未明确
昨日，公安部相关负责人称，交通安全法律法规涉及亿万驾驶人，摒弃固有陋习，适应新规范，有些驾驶人难免出现不适，“拍砖”、“吐槽”可以理解。“下一步，公安交管部门将进一步加快交通信号灯设置和使用不规范问题的整改力度，完善执法异议受理、核查、处理工作规范。”
整改交通信号灯的工作，成都市交管部门在元旦前已启动。“我们已对城区的红绿灯、限速标识展开了排查，有需要调整的，我们会与相关部门进行协调，逐步改善。”交管局科规处民警说。
而路口闯黄是否会被电子眼抓拍？科规处民警回应，交管部门尚未对闯黄灯进行抓拍，“对于黄灯亮起时车辆如何抓拍，还存在争议。是以过没过停止线为准，还是根据视频中车辆是否减速来处罚，目前还未明确。”
部分干道连续黄闪可减速通过
在成都市区，连续黄闪有何意义？黄闪路段分布在市区哪些区域？昨日，成都市交管局科规处对此进行了解释。
“‘黄闪’是指持续闪烁的黄灯，为闪光警告信号灯，起警示作用，提示车辆、行人通过时注意瞭望，确认安全后通过。”科规处民警介绍，连续黄闪的出现，是为科学合理分布道路车流量，这种情况一般会在部分主干道的车流低峰期，以及一些支路路口出现。
“因为车流量在夜间等时段降低后，道路过多红绿灯会降低车辆通行效率，部分信号灯变为连续黄闪，车辆可以顺利通过，避免不必要的等待。”该民警说。
“例如在夜间时段，顺江路沿线的 红绿灯都处于黄闪状态，车流可减速通过。”民警说。华西都市报记者李鑫摄影雷远东效果
限制闯黄路口交通事故下降
前晚，公安部公布了123号令和124号令实施以来的国内交通情况。
1月1日至1月3日18时，没有发生重特大道路交通事故，交通安全形势平稳，道路秩序良好。共发生涉及人员伤亡的道路交通事故1204起，同比下降22%。酒后驾驶124起，同比下降72%；涉牌涉证严重交通违法行为7822起，同比下降53%。“从新交规实施首日的情况来看，因违反交通信号导致的交通事故大幅下降。”该负责人表示。
华西都市报记者李鑫记者手记限制“抢黄”培养驾驶文明的 步。
“抢黄灯”该不该罚，如何罚？随着123号令的施行，这一问题衍生的段子正在热传。
开车的人，不会不知道连续黄闪是什么意思，也不会不知道过路口应当减速慢行。看到绿灯闪想加速，遭遇红灯又急停，难免会遭遇追尾。
新法规的执行，肯定有其不完善的地方，但法规不是常识，而是威慑，这让人们回归对文明的思考。当有 ，规范交通成为文化、礼让成为习惯，什么“抢黄”、什么“中国式过马路”，或许就真的只存在于段子中。
限制“抢黄”是法规对提高驾驶文明迈出的 步，或许有些蹒跚，但它却饱含了对生命的尊重。记者李鑫
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