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两条高速两条快速 将连接成都市区与天府新区

成都商报  2012-12-05 08:12

[摘要] 从天府新区规划建设一开始,就 强调新区和 城区以及天府新区内部各个功能区之间的快速交通联系。今后天府新区与 城区将以“两高两快”的方式建立交通联系:不仅有成自泸、成雅两条高速路,还有元华路、红星路南延线两条快速路连接。

天府新区和 城区交通联系:

成自泸高速、成雅高速,元华路、红星路南延线

天府新区内各功能区交通联系:

一条高速路、两条快速路

今年年底,天府新区规划体系将初步建立,达到 建设有规可依。昨日上午,市规划局总工程师胡滨在做客“成都面 政风行风热线”节目时表示,从天府新区规划建设一开始,就 强调新区和 城区以及天府新区内部各个功能区之间的快速交通联系。今后天府新区与 城区将以“两高两快”的方式建立交通联系:不仅有成自泸、成雅两条高速路,还有元华路、红星路南延线两条快速路连接。

天府新区内部

交通规划“一高两快”

“从天府新区规划建设一开始,就 强调天府新区和 城区、天府新区内各功能区之间的快速交通联系,”昨日节目中,胡滨说,今后天府新区与 城区是以“两高两快”的连接方式,即有两条高速路,分别是成自泸高速、成雅高速;两条快速路,分别是元华路、红星路南延线。

而在天府新区内部的每个功能区之间,是通过“一高两快”来联系,即有一条高速路、两条快速路。“预计在明年的年底,‘三纵一横’完成之后,整个天府新区的快速路骨干路网的架构就基本构成了。”

未来天府新区远距离的交通可以通过轨道、快速路和高速路与其他区域联系,它的内部是通过常规公交来进行驳接,总体目标是公交分担率会超过50%,比 城区要高很多。整个天府新区是以地铁轨道为骨干、公交为主体、慢行绿道为补充的绿色交通系统。

泛成都经济区

1 高铁交通圈连接

目前正在进行改造的二环路“双快”工程中有一项重要内容就是沿线立面整治,市规划局相关负责人在节目中介绍说,二环路沿线立面整治从建筑的风格立面广告店招、建筑围墙、到照明等各个方面,按照城区分成不同区域,体现不同立面风格特色:金牛区体现的是 商贸,青羊区是历史人文,武侯区体现人文商贸、高新区体现的是高新科技潮流,锦江区是时尚商务,成华区是工业文明。

还有市民打进节目热线,询问“泛成都经济区”交通规划情况,相关负责人介绍说,“泛成都经济区”是在成都、德阳、绵阳、乐山、资阳、眉山、遂宁、雅安形成“1+7”城市经济区的基础上,再增加了阿坝州。在这个经济区域内,主要是以高速公路、城际铁路为纽带,形成一 高速铁路交通圈、两 高速公路交通圈。

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