[摘要] “作为区域交通升级 的受益者，对于这样的情况我们一点也不意外。”阳光100米娅 营销经理文健说，进入下半年的东客站，可谓是利好频传，尤其是交通利好。城际高铁的运行，当空间维度被时间维度无限拉近之后，甚至有人戏言，中午还在成都茶馆看川剧“变脸”，喝盖碗茶，下午已经在重庆南滨路看夜景，吃火锅了。文健
对于东客站片区来说，它的价值密码其实不完全仅仅只是东客站本身。
而阳光100米娅 、九熙广场、朗诗绿色街区、新里·柏仕公馆的畅销不过只是开了一个好头。
东客站交通展新颜
伴随着东客站从交通大枢纽的提出到完成，从运营到功能凸显，楼市对于这个区域的态度也经历了从逃避到观望，再到接受，到至今的依赖这一微妙的过程。甚至可以说，东客站改变了人们对传统交通枢纽的成见，而其所在的区域也因此受惠良多：价值凸显，市场追涨。
近日，记者实地走访发现，经过紧锣密鼓的施工，双桂路和迎晖路的交通改造已经完成，五桂桥客运 外的交通被自然分流，进出站秩序井然，道路变得宽敞起来，昔日的拥堵不复存在。同样，在东2.5环建材路北延线，建材路段的双向六车道已经呈现。
回头看来，在距今并不算太久远的一年前，作为规划中2.5环的重要路段，建材路虽为双向四车道，但路面十分破损，加之往来的重型车辆川流不息，交通已经成为这一区域“无法承受之重”。虽然与华润·二十四城相隔咫尺，但全长1.4公里的建材路上，只有 的一个新兴楼盘——优品尚东(小区网论坛)。可以说，是1700多户业主的入住给该区域注入了 的人气。但与之极不相称的却是配套以及 资源配置的落后。业主称，距此 近的大型商业配套是相隔约2公里的双桥子家乐福。就算要买根葱也需到千米之外的成洛路菜市场。
如今，阳光100、万科、隆鑫、绿地、蓝光、朗诗等地产巨擘旗下的项目已经在东客站区域遍地开花，整个区域也不可同日而语。时过境迁，如今的东客站、建材路已经重新回归人们的视野。至少， 看来，冲破交通桎梏的东客站区域在脱胎换骨之后，已经焕发出了勃勃生机，名副其实地后来居上。
区域楼市价值凸显
楼市与交通联系之紧密早已是业内共识，一荣俱荣，一损俱损。对于东客站片区交通的升级，区域楼市又产生了哪些反应呢？
本月20日上午10点左右(小区网论坛)，记者在阳光100米娅 看到，偌大的售楼部里人头攒动，三、四十名购房者将沙盘围了整整两层，有的在询价，有的在咨询户型，有的在咨询配套，现场好不热闹。
“自9月下旬，我们的来电来访量就明显地增加了近3成。9月22日，我们正式推出了150余套77-100平米精装MINI豪宅，随着秋交会的落幕，在这半个月左右的时间内， 房源就销售一空，成交金额突破1个亿，平均每天成交10套左右。接下来，应购房者要求，我们即将推出100多套新房源。但按照目前的这种销售进度，估计要不了10天又会销售一空。”一位售楼人员如是说。
事实上，记者走访了隆鑫九熙、朗诗绿色街区、新里·柏仕公馆等项目的售楼部发现，几乎每到一处，都是“怎一个热闹了得”。“从去年开始，就有很多客户跟着高铁来买房，而且比例居高不下。至今，外地客户的数量不减反增，其中包括重庆、贵阳、西安、广西等省外购房者。这充分说明了城际高铁的极大带动力。”绿地销售负责人说。
“作为区域交通升级 的受益者，对于这样的情况我们一点也不意外。”阳光100米娅 营销经理文健说，进入下半年的东客站，可谓是利好频传，尤其是交通利好。城际高铁的运行，当空间维度被时间维度无限拉近之后，甚至有人戏言，中午还在成都茶馆看川剧“变脸”，喝盖碗茶，下午已经在重庆南滨路看夜景，吃火锅了。文健透露，从该项目来看，二级城市的购房者所占比重极大，大多数人看重的都是便捷的高铁。
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