[摘要] 记者赶到二环路东段和北段，发现高峰期二环路高笋塘路口的车辆排行。据现场指挥交通的民警介绍，这是由于该路段由东向西方向实施打围，早上七点半交警就在现场疏导交通。
●交警疏导
早上七点半，交警就赶到二环路高笋塘路口疏导交通
●施工让路
施工方将路口施工打围向内退出两米，为非机动车通行留出空间
昨日早高峰，很多利用二环路外侧道路从东向西行驶的司机发现，沿途不少路口“变”窄了，部分车道还在打围施工。
记者赶到二环路东段和北段，发现高峰期二环路高笋塘路口的车辆排行。据现场指挥交通的民警介绍，这是由于该路段由东向西方向实施打围，早上七点半交警就在现场疏导交通。
“希望市民尽量避开正在施工的解放路片区。”成都市交管局民警说。
早高峰 高笋塘路口排行
昨天早上8点30分左右，记者来到二环路高笋塘路口。从二环路刃具立交桥至高笋塘的二环路北四段，车辆全线排满；沿二环路东段往刃具立交桥的车辆也出现车辆排行的情况。
上午11点左右，交通恢复正常。昨日的早高峰，比平时延长了两个 。
记者从施工方工作人员处了解到，在二环路高笋塘路口，解放路路面改造工程和二环路道路施工同时开工，“对东西走向的车辆造成了一些影响”。
此外，由于二环路厂北路口东西两侧的公交车道也开始打围占据车道，导致向西行驶的车辆通行速度缓慢。
施工方 退让两米留空间
上午10时，成都市交管局相关负责人与施工方负责人到达现场发现，由于高笋塘路口打围后非机动车通行空间变小，导致机非混行严重。
施工方立即对该路口的交通渠化进行调整，将路口施工打围向内退出两米，为非机动车通行留出空间，同时，交管局负责人要求施工单位进一步采取对路口直接打围部分进行调整，采取圆角打围办法，为车辆通行提供便利条件。
经过调整后，昨晚高峰期高笋塘路口和厂北路口的车流压力有明显减少，由东向西行驶的车辆行驶速度基本也与往日持平。
指路
二环路东北段打围 提前转上中小街道
沿二环路去往刃具立交方向的车辆，可通过以下路线转换：
线路一：在二环路三五路口右转驶上建设南路，经圣灯路驶往建设北路三段，在双建路口右转驶往双建路，经双建路—怡福路驶往刃具立交桥方向进行转换。
线路二：在二环路三五路口左转，经宏明路—国光路驶上秀苑东路后右转经踏水桥北街驶往桃蹊路口，左转即可驶往刃具立交桥方向进行转换。
线路三：沿二环路行驶至建兴路口右转，沿建兴路—建业路行驶至建设北路三段，再由双建路—怡福路驶往刃具立交桥方向进行转换。
线路四：沿二环路行驶至圣灯路口后左转，驶入建设路后在建设路与国光路交叉口右转，沿国光路—秀苑东路驶往府青路方向进行转换。
双庆路 双向8车道初通
经过9个月的紧张施工，昨晚7时许，成都市成华区宣布：双庆路正式实现主车道双向8车道初步通行，市民途经双庆路可以一路畅通龙泉驿城区了。
据了解，目前，道路工程正在进行收尾工序，包括人行道、绿化等收尾工作都将于月底完成。与此同时，成华区还结合道路改造进行产业规划，其中双林路-双庆路着力打造休闲餐饮和商旅酒店集群。
“双庆路这段肠梗阻终于打通了！”昨日，双庆路施工现场传来好消息，经过大半年的紧张施工，双庆路终于完成道路主体工程，实现全线初通。成华区建设局相关负责人介绍，改造后的双庆路按照一级城市主干道标准设计，路段全长1400米，由双向四车道变为了双向八车道。
改造完成后，双庆路直接与成洛大道沙河桥相连，形成畅通城东二、三环的一条主要通道。成华区交通和市政局相关负责人说，“今后市民驾车出城，前往龙泉驿城区会更加便捷。”
记者了解到，包括人行道施工和沥青铺筑等收尾工作，预计月底完成。同时还将加快打通双庆路周边和沿沙河的连接道路，使该片区形成畅通的交通体系。
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