6月11日，50多位业主前往成都比华利国际城售楼部进行维权行动。业主声称比华利国际城2期大量铲除绿化植被，小区绿地变成停车位，并且内部道路人车不分流，与开发商当初售楼时作出的承诺严重不符。
据了解，比华利国际城由成都佳宏房地产开发有限公司（以下简称佳宏地产） ，四川南欣房地产开发有限公司开发，楼盘资料显示，该楼盘“精心规划设计”，融合南加州风情生活元素，是成都市区稀有的城市湖泊景观大盘。
业内人士指出，比华利国际城一贯自诩景观大盘，其 “”的景观植被是一棵价值数百万元的佛肚树，但随着成都市车位近年来的紧张趋势，比华利国际城被迫“杀鸡取卵”，以降低自身景观质量和牺牲业主权益为代价换取足够的车位。另外在如今资金紧缺的普遍情况下，其开发商或存在减少绿化支出费用的情况，从而导致业主完全看不到开发商宣称的绿化规格，其不诚信行为将受到市场和购房者的拷问。
比华利国际城绿地变停车位小区道路设计违反国家设计标准
胡先生是比华利国际城2期的业主，因为8月份要交房，胡先生忍不住要去看看自己未来的新家。“到现场却大吃一惊，小区两边的绿化植被被铲得一塌糊涂”，胡先生一打听才知道，原来绿化要改成停车位。
图：比华利国际城一期（资料图）
图：比华利国际城二期车位施工现场
业主介绍，开发商售房时给他们看的楼盘效果图上并没有停车位，售楼人员也明确告知小区内并无露天停车位。不仅如此，修建露天停车位之后，人车不分流还将存在重大安全隐患，业主为此焦头烂额，多次与开发商方面沟通，开发商均以各种理由拒绝作出回应。
为了证实业主的说法，本网近日前往比华利国际城2期进行实地调查。
在现场，本网看到小区内部的道路两旁正在施工，原来的绿化植被已经被铲除，一条一条的砖块正被铺上此前的绿化带，与旁边的植被形成强烈反差。
一位施工人员告诉本网，“原来是绿化带，现在毁了许多，被改为地面停车位。”本网接着又询问了几位在场的工作人员，得到了同样的答案，这些被铲除的绿化带确实将建成停车位。
本网围着楼盘转了一周，发现除6栋外，其余5栋楼旁的道路两边都在建停车位，有的是道路一边有的是两边都在建。
一位在现场的业主称，“汽车的尾气和噪音以后会搅得全小区不得安宁， 可气的是竟然人车混流，这根当初承诺的人车分流完全不一样。”
对这个问题，本网对小区进行了勘察，发现在西面和南面各有一个车辆出入口，但并没有发现针对小区地面车辆的专用出入口。经测量，小区内主道路宽度为4米，在车辆通行时考虑到安全距离，旁边只能允许一人通过，届时业主和车辆挤在一条狭小的道路上，老人和小孩的安全难以保证。而《城市居住区规划设计规范》规定，居民区内通行道路宽为6-9米，比华利国际城的小区道路明显不符合相关标准。
开发商欲造成既定事实 口头承诺“退车位变绿地”变空谈
据业主反映，业主们就问题同开发商已沟通多次。但开发商每次总是表示相关负责人“不在场”或者“在出差”，拒绝给出相关答复。
6月11日，50多位业主聚集在比利华国际城售楼部，要求开发商方就停车位和人车分流问题给出合理解释。在现场，比华利国际城销售经理郭丹答复了业主，他口头承诺将撤消停车位，但需要相关部门批复。
本网就绿化变停车位和人车分流问题致电佳宏地产总经理蒋滨，他表示“没有那回事”，并表示让佳宏地产相关负责人答复本网。
佳宏地产的总经理助理牟姓负责人向本网表示，比华利国际城的车位和道路设计存在一定缺陷，也不排除置业顾问对情况不了解，对业主作出了错误的承诺。
6月25日，数十位业主再次前往比华利国际城进行谈判，佳宏地产虽然口头表示规划存在一定的缺陷，并口头承诺进行改造，但始终给不出具体的完工时间和书面文件。
部分业主对此严重不满，表示可能被忽悠。本网就此致电佳宏地产牟姓负责人，牟表示如果因为各种原因导致无法完成改造，一切仍以合同为主。
由此，佳宏地产此前的口头承诺成为空谈，业主的合法权益无法得到保障，可以预见未来纠纷产生时佳宏地产完全可用一句“口说无凭”来答复业主。
有业内人士指出，这是开发商在打擦边球，充分利用标准缺失，交房后造成既定事实，先斩后奏，既“绑架”业主又“绑架”相关部门。吉信行·方圆置业相关负责人则表示，开发商更改小区绿地，须经过业主同意，否则开发商无权单方面随意变更绿地用途，此时业主要求开发商“退车位还绿地”合情合理，开发商应给出明确的改造时间表，如果损害了业主的权益，还应当作出赔偿。
利益至上缩减成本造停车位难题 迫近交房临时栽树凸显开发商不诚信
就整个成都而言，绿地被车位“鸠占鹊巢”和人车混流这两个问题成为相当一部分购房者的心病，只是比华利国际城的问题尤为突出和尖锐。
成都中通项目管理公司技术负责人马总监称，开发商所声称的车位比1：0.7，其实是将地面停车位包含在内，而购房者往往以为只是地下车位数。他还分析，华利国际城二期之所以极力整改地面停车位，主要由于考虑到地下车库6-8万的的高额造价成本，才导致了小区频现地面停车位。
业内人士分析，比华利国际城修建停车位缺乏前期规划，无法满足停车需求，从而由车位问题引发纠纷。而人车混流更可能酿出一些悲剧，2011年1月，媒体就报道因为人车混流，某小区内曾发小孩生被一机动车撞死的惨剧。
有业主还表示，比华利国际城一直以景观为卖点，在一期完成、二期的购房者看到之后，大家比较满意，开发商方面也宣称“二期的景观和一期的一模一样”，购房者抱着信任的态度购房了比华利国际城二期。但是事与愿违，在业主看到二期的景观之后大呼上当，二期的景观完全不能和一期相比，一业主形象地比喻为“一个在天上一个在地下”。
业主向开发商反映问题之后，开发商在一份《关于比华利2期业主反馈问题的答复》中表示，“北区绿化目前正处于施工阶段，目前已种植的植物大部份都是因为场地原因而临时种植的。”
园林方面的专家对此表示，作为一个景观大盘，比华利国际城的做法 不专业，其实景观也需要生长周期，才能得到较好的展现，如置信丽府在景观方面的做法就是“未修房先栽树”，以此来培养和塑造景观，现在比华利国际城二期8月份就要交房，其景观尚处于大面积“临时种植”阶段，绿植有可能被随时铲除或移植，其品质完全得不到保证，其景观的施工进度明显滞后。
另据业主透露，比华利国际城二期的业主多为亲戚朋友介绍，一业主甚至喊了多个朋友共同购买比华利国际城二期，现在，她 痛苦和委屈，不知该如何向朋友交待，觉得对不起朋友。
某机构人士表示，现在大型楼盘均分为几期开发，在 期开发之时，开发商为了赢得购房者的亲睐，通常把 期打造得更为 ，但是一些楼盘在第二期或第三期就出现了相关质量或其它问题，曾经作出的承诺也不再兑现，这体现出了某些开发商对购房者的漠视、 碑和品质的不重视，这必将对其品牌和以后的销售带来负面影响，开发商应重视得来不易的来自购房者的信任。
关于本次业主与比华利国际城的冲突与维权事件，本网将作出及时跟踪报道。(胡辉武 张大军 杜冉乐)
（编辑：马钟鸰）
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