[摘要] 办理二手车过户收取交易手续费的性质如何界定？1％至10％的二手车交易手续费究竟流进了谁的口袋？二手车过户中的不合理收费何时能够得到解决 ？这些因素已经严重制约了二手车交易的规范化发展，亟待调整
近年来汽车的飞速发展，使二手车交易的种种弊端暴露出来，二手车市场还没有形成一个完整的链条式发展格局。政府行为滞后，地方保护盛行，利益主宰市场，交易难以透明等等因素都严重制约了二手车交易的规范化发展。其中有关二手车交易手续费的收取则成为日前呼声 的一项，甚至成为制约二手车市场健康发展的瓶颈，亟待调整。
从今年4月1日起，山西省开始实行新的二手车交易市场交易服务费标准。新标准与原标准相比在收费方式和收费标准上都有较大改变。那么新标准实行半个月了，经营者和消费者反映如何，今日，中国二手车城记者进行了实地采访。
在太原市旧机动车交易 ，记者随机采访了几位前来买车的车主。其中一位从事茶叶经营的冯先生。前段时间他看中了一辆二手宝马轿车，价格在26万元左右。他告诉记者，如果按旧收费标准算，交易费用需要4000多元，按新标准算，交易费只需要800多元，整整省了3000多元，确实是惠民的好政策。
另一位刘女士看中了一辆二手大众汽车，价格在14万元左右，如果按旧收费标准算，交易费用就要2000元，而按照新标准算只需要400，省了将近五分之一，为买车省下了不小的一笔钱。她向记者透露，正是这次新规的试行让她终于下定了买车决心。
太原市旧机动车经纪有限公司负责人告诉记者，以前偏高的交易费是自己的一大负担，不管经营者和消费者如何分担交易服务费，交易费 终会计入经营成本，增加双方的经济负担。新标准的实施，大大降低了自己的经营成本，细算下来自己每个月能省下2000多元的交易费用，一年能省下近3万元。他去年曾经卖过一辆二手宝马车，交易费用高达1万多元。按现在新标准算，交易费用只有1200元，还不到原来的1/10。受益的不仅仅是高档车，以一辆使用2年至5年、排量为1.6升的轿车为例，原来需要交纳的服务费约为1000元，现在只需交纳三四百元就可以了。
业内人员介绍说，新标准将原来按评估价定额收费办法改为按照不同类型车辆车身长度、排量大小等指标，按车辆使用年限 （2年以内、2年至5年、5年到8年、8年以上）分标准收费。收费标准 为100元， 为1200元。他表示，随着人民生活水平的不断提高，我省机动车保有量的迅速增加，旧车交易量肯定会逐年增多。新二手车交易服务费标准涵盖了客车、货车、自卸车、轿车、越野车、商务车、特种车、农用车、摩托车等车辆类型，对规范我省二手车交易环境，降低经营者、消费者负担，促进二手车交易这一朝阳产业的迅速发展将起到积极作用。
在以往二手车交易中，消费者处于弱势的情况下，经常受到一些欺诈和不公平待遇。部分不良二手车商乱收高额的交易费等等。此次试行的二手车交易市场交易服务费标准经过了半个多月来的实践，得到的消费者的一致好评。 在费用降低的同时，消费者的权益也得到更大的保障。随着我国汽车工业的不断发展以及人民生活水平的不断提高，二手车已经成为家庭购车的 ，二手车交易也越来越繁荣。因此，健全有关二手车交易的法规，建立公正可信的二手车辆评估方式和机构，取消不合理的二手车交易手续费。对于消费者而言，意味着放心大胆地购车，对于商家而言，意味着诚信经营和规模做大，对于二手车交易行业而言，意味着更广阔的发展空间。只有这样，我国的二手车交易环境才能得到根本的改善，二手车市场的发展也才能走上良性循环的轨道。（
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