[摘要] 昨日，成兰铁路有限责任公司正式发出招标通知书，这标志着备受关注的成兰铁路正式进入施工阶段。据了解，成兰铁路计划于2014年建成，是我省北向出川的一条重要通道。建成后，将结束川西北地区没有铁路的历史，届时从成都出发，2 可到达九寨沟，4个 可抵达兰州。
昨日，成兰铁路有限责任公司正式发出招标通知书，这标志着备受关注的成兰铁路正式进入施工阶段。据了解，成兰铁路计划于2014年建成，是我省北向出川的一条重要通道。建成后，将结束川西北地区没有铁路的历史，届时从成都出发，2 可到达九寨沟，4个 可抵达兰州。
成兰铁路有限责任公司发出的招标文件显示，成兰铁路为Ⅰ级双线电气化铁路，线路自成都，经什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸至在建兰渝铁路哈达铺站，线路全长457.592公里，设计旅客列车目标速度为200公里/ ，计划将于2014年建成。届时，旅客从成都出发，预计2个 可到达九寨沟站，4 可到达兰州。
建成后运行在成兰铁路上的列车分别为动车、普速、货车，动车将采用CRH-2型，主要采用8辆短编组动车以及16辆长编组动车，年输送旅客25万至28万人，旅游客流将占总客流的60%以上。
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