成都商品房迎"现房时代" 9月潜在购买力将井喷

中原地产

IT大道 带动外金沙发展

8月1日，连接郫县、温江的IT大道正式建成通车，城西又多了一条快速通道。这不仅对缓解城西的交通压力有很大帮助，还将带动周边区域的快速发展。

IT 大道与成灌高速形成对接，成为成灌高速入城段的第二通道，将极大的缓解羊西线的交通压力。IT大道城内段从绕城高速到三环路全长5公里，其中两跨清水河、下穿货运大道和铁路西环线，并且通过成黄跨线桥越过三环路与主城区的清江西路相连，成为连接内金沙和外金沙的主要通道。

从目前城西的开发情况来看，内金沙的开发用地已经很少，区域价值接近饱和。外金沙仅仅只有临清水河小部分区域开发项目较多，发展比较迅速，出现了如翠微清波、米兰香洲等标志性楼盘，但大部分空白区尚未得到有效开发。IT大道的建成，将内外金沙连成一体，不仅放大了金沙在成都房地产中的影响力，也使金沙片区的辐射范围扩大，同时改善了外金沙的投资环境，大量的可开发土地将吸引众多开发商的目光，对促进外金沙区域房地产市场的发展作用重大。IT大道也将成为一条可与光华大道、人南延线媲美的城市核心通道。

正合地产

路网升级 房产逐步郊区化

《成都交通基础设施灾后重建规划》已编制完成，随着城市的向外发展以及土地供应的外移，房地产市场将逐步实现郊区化，而交通路网的发展将加速此进程。

整个规划分为两个阶段：近三年（2008-2010年）的规划以恢复重建为主，恢复灾区内各受损道路；后两年（2011-2012年）以发展提高为主，对灾区及整个成都市的综合交通运输网络进行一个全面的升级提高。

交通路网的全面升级将促使经济的快速发展。首先交通的便利有利于物流业的发展，进而带来产业的积聚，最终促使经济快速发展。另一方面，交通的全面升级将加速城市化进程。经济的快速发展、城市化进程的加速共同推动房地产市场发展。随着城市的向外发展，以及土地供应集中区的外移，房地产市场将逐步实现郊区化，交通路网的发展将加速此进程。

高路玛

成都新客站 区域商机巨大

最近，成都新客站实施方案已经审查通过，建成后新客站综合体是中国西部地区最大的铁路客运站。强大的商业凝聚力，让该区域未来的商业潜力巨大。

正在进行初步设计工作、今年8月完成初步设计、10月动工修建的新客站综合体是中国西部地区最大的铁路客运站，也是中国西部最大的综合交通枢纽之一。该站将成为成都铁路枢纽城际列车和高速列车的主要始发终到站。预计，2020年日客流量17.1万，2030年达到37.6万人。该站将按照当前最先进的客运中心形式建设，成为功能齐备、设施先进、换乘便捷的新一代客运中心。

随着新客站的建设，必将带动片区新的商机如住宿、餐饮、娱乐等设施的建设与经营。从以往的经验看，这样的大型客运中心，都具有强大的商业凝聚力，如成都火车北站、北京西客站等。可以相信，在未来不久，该区域的商业潜力将出现一个良好的发展势头。

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