沪宁城际铁路开工 力争两年内通车运营3分钟/班

7月1日，沪宁城际铁路正式开工建设，线路将力争在两年内通车运营。该线路将采取公交化运营，全线设置21个车站，通车后最小间隔可达到每3分钟发一班车。

据铁路部门介绍，沪宁城际铁路投资估算总额394.5亿元，由铁道部、江苏省和上海市三方合资建设，年内拟完成投资131亿元，线路等级为客运专线。沪宁城际铁路走向基本平行于既有的沪宁铁路，起自上海站，经苏州、无锡、常州、镇江至南京，正线全长300公里，其中上海市境内32公里，江苏省境内268公里。全线约57％为桥梁、隧道工程。

沪宁城际铁路全线设21个车站，其中江苏省境内设南京、仙林、宝华、镇江、三山西、丹阳、常州、戚墅堰、洛社北、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州工业园区、阳澄湖、昆山南、陆家浜南17个车站，上海市境内设安亭北、南翔北、上海西、上海4个车站。

公交化运营是沪宁城际铁路的最大特色。沿线停靠站点多，发车班次多，密度高，最小间隔可达到每3分钟发一班车。届时将开大站直达和中间停站两种列车。

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