[交通]成彭立交拆旧建新 上下四层成都称第一

交通管制

进城车辆绕道，控流量

“三环至东风渠段维持区间双向通行，设置多处调头，东风渠至绕城段也维持双向通行。”成都市建委相关负责人介绍，施工期间，要拆除三环成彭立交桥，还要保证三环路双向通行，成彭大天路口可能会比较拥堵，方案建议新都交警大队在绕城进行分流，将进城车流分至斑竹园，通过北新大道回到大丰镇。如果打围施工后发生长时间持续性交通拥堵，可采用发证或限车种的管制措施控制流量。

结合施工占道情况，相关部门此前提出了以下交通组织思路：分段解决区间到达型交通，远端分流通过型交通。具体措施是在成彭路东风渠处修建围墙，强行中断通过型车辆，促使通过型车辆进行绕行。

工程四阶段

三环成彭立交桥的改造；基础及桩基施工；

高架桥上部结构施工；底层道路排水及市政配套设施。

无缝对接

到彭州一路畅通

相关负责人介绍，此次工程同时涉及到两座旧桥，其中一座为三环路成彭立交，另一座为铁路西环线跨线桥，待两座桥改造竣工后，沿线的发展会相当受益。根据方案，经过经济、技术、远期适应性以及交通组织等综合比较，并结合方案评审意见，最后决定对三环路成彭立交桥进行改造；铁路西环线跨线桥则考虑到列车电气化以及后期维护等多种因素，并根据成都铁路局的研究意见，决定对该桥部分桥面进行拆除重建。

“以后成都和彭州的距离将更近了，更有利于发展。”附近一商家聊起高速免费和立交改造，对未来的发展充满了向往。

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