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[直播]建设部不主张提拐点 优先保障中低家庭

  [提要]房地产业对经济增长的贡献率保持在2个百分点以上,房地产业和建筑业增加值占GDP的比重超过10%。国土资源部已经明确地提出,在今年用于廉租住房、经济适用住房和中低价位、中小套型普通商品住房建设的用地不能少于住宅用地总量的70%,这是从土地上为增加廉租住房房源提供的一个保障。

[齐骥]:

限价房首先是一种中低价位的普通商品住房,由于政府在出让土地的时候设置了这片土地开发出来的商品住房要限定在一定的价格水平范围内。同时也要求,这片土地出让后,建起来的商品住房应该以中小套型为主,甚至都是中小套型,这样就有一个这种商品住房和不限价的普通商品住房之间的差异。因此从一些城市的实践来看,在推动限价普通商品住房的同时,对供应限价房的家庭提出了限制性的要求。同时,也对这种限价普通商品住房进入房地产交易市场的环节提出了限制条件。因此,我理解,限价房第一个实现的目标是政府对房地产市场,特别是商品住房价格的一种调控手段。 [11:10]

[齐骥]:

第二,它确确实实可以满足一些用于自用的,不是投资的,更不是投机的,是当地居民购买的,不是跨地购买的,对于这类家庭提供一些适合他们消费能力和水平的商品住房的供应。我想,这恐怕是目前大家对限价普通商品住房的一个认识。 [11:10]

[直播]建设部负责人就

科技日报记者提问

[科技日报记者]:

谢谢。我是科技日报的记者。我想问齐副部长一个问题,陆大道院士曾经就我国城市化大跃进问题上书国务院,请问齐部长您如何评价我国城市化建设的速度。对于现在盲目追求大规模、高标准的,包括严重浪费土地的这种问题,建设部将采取哪些措施加以限制?谢谢。 [11:12]

[齐骥]:

关于快速城镇化的问题,这是一个非常大的题目。我回答您也只能是限于住房和城乡建设这两个相对来说比较窄的领域来回答。 [11:13]

[齐骥]:

据统计,目前每年大约有1200万到1300万的农村剩余劳动力要进城务工,这本身就对城镇的发展提出了一些客观上的要求。我举一个例子,在过去的年代里面,我们在进行城市基础设施规划建设的时候,都是以本行政辖区内的户籍人口为基数,比如说,我们提出每万名城市居民应该拥有11辆公交车,那么这一万名城市居民指的是户籍城市居民。因此,按照这样的计划来配置的公用设施就感觉到不够用。比如公交车比较拥挤,为什么?实际在这个城市里生活的人数远远不止户籍人口的统计数。所以,我们在考虑城市基础设施建设和完善公用设施配备的时候,我们已经注意到在这个城市当中实际使用这些设施的人数。同时,我们在城乡规划的过程中,也逐步地引入了统筹协调这样科学发展的理念。 [11:13]

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